Pelletsforum.be

Goedemiddag,

Sinds een tijdje een pellet-blok 15 in bezit. Hij viel in storing en ik kreeg de melding ALR LOW CURRENT.
Vervolgens op onderzoek uitgegaan en ik kwam er achter dat vulschroef 1 niet draaide bij "LOAD" en in schakelen.

Ik heb de vacuumsensor losgehaald en geprobeerd door te meten echter lukte het niet om dit duidelijk zichtbaar te krijgen op de multimeter. Vervolgens direct op het moederbord gemeten en tijdens het inschakelen meet ik weerstand.

Nu kwam ik er tijdens het opstarten achter dat de hieronder rood omcirkelde aansluiting niet is doorverbonden. Zodra ik deze draden doorverbind met een wago klem start de kachel weer zonder problemen op.

https://ibb.co/3cq7vy0

Weet iemand hier toevallig door welke sensor het relais geschakeld wordt?

Alvast bedankt,
Groet, Lars

Beetje vreemd dat die doorverbinding zomaar verdwijnt

en tijdens het inschakelen meet ik weerstand.

Euh, wie gaat nu de weerstand meten als er spanning op staat

Ja ik heb geen idee of deze aansluiting geschakeld via een sensor? Weet jij dat toevallig? Ik kan hier verder niks over vinden in de handleiding.

El Torro schreef: ↑17 jan 2023, 15:53 Euh, wie gaat nu de weerstand meten als er spanning op staat

Normaal gesproken schakelt een vacuum/druksensor door zodra er vacuum/druk is. Dus dan kan je de sensor toch doormeten op weerstand?

Je moet nooit de weerstand meten als er spanning opstaat, je meter kan daar niet tegen.
De spanning afschakelen bij weerstandsmeting of spanning meten als er spanning op staat.

Heeft de kachel al gewerkt na de aanschaf?
Is die doorverbinding op het bord of buiten de kachel (b.v. van een thermostaat)

El Torro schreef: ↑17 jan 2023, 16:33 Je moet nooit de weerstand meten als er spanning opstaat, je meter kan daar niet tegen.
De spanning afschakelen bij weerstandsmeting of spanning meten als er spanning op staat.

Excuses, dat had ik niet duidelijk beschreven. Ik heb geprobeerd weerstand te meten toen de vacuumsensor gedemonteerd was, en spanning gemeten toen de sensor gemonteerd was en de kachel aan stond.

El Torro schreef: ↑17 jan 2023, 16:33 Is die doorverbinding op het bord of buiten de kachel (b.v. van een thermostaat)

De doorverbinding is op het moederbord zelf, de L-draad van vulschroef 1 wordt hier geschakelt.

De kachel heeft gewerkt maar is na transport in de ALR low current storing gevallen.

Misschien is dan toch de brug er uit gevallen.

Welke brug bedoel je?

Die doorverbinding, op het plaatje kun je duidelijk zien dan er een doorverbinding moet zitten, anders werkt de schroef niet.
Of hangt er ergens een losse stekker in de kachel?